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殘余應(yīng)力測(cè)試在確定連桿加工工藝上的應(yīng)用

某汽車(chē)制造廠為開(kāi)發(fā)新車(chē)型，參照了德國(guó)大眾公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿。盡管制造后的連桿與德國(guó)產(chǎn)連桿在材料、外型尺寸、金相組織等各方面與德國(guó)原連桿均一致，但產(chǎn)品名壽命遠(yuǎn)低于原件，后通過(guò)殘余應(yīng)力測(cè)量，發(fā)現(xiàn)連桿大頭有一臺(tái)階處，德國(guó)連桿為壓應(yīng)力，我們的為拉應(yīng)力，應(yīng)力相差近800MPa，后分析判斷，該臺(tái)階處德國(guó)采用了磨后滾壓工藝。后針對(duì)該臺(tái)階處改進(jìn)了加工工藝，得到的殘余應(yīng)力值與大眾產(chǎn)品相仿，產(chǎn)品壽命也達(dá)到了德國(guó)工件的水平。

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