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Rollscan350+CamScan100成套磨削燒傷檢測系統(tǒng)安裝、調(diào)試完畢。本設備主要檢測航天部件中的齒輪軸，內(nèi)孔等在磨削工藝中存在的燒傷情況。由于航天部件的加工工序要求很嚴格，承載的使命艱巨，一旦發(fā)生意外就會造成不可估量的損失。通過預先有效的檢測和監(jiān)測，可以避免零部件進入服役后發(fā)生疲勞斷裂。

事實上，磨削加工是應用領域非常廣泛的一種切削方式，經(jīng)過磨削的工件具有切削深度小、加工精度高、表面粗糙度小等優(yōu)點。磨削加工已在現(xiàn)有的精加工工序中占有尤為重要的位置，能夠達到國防機械所需求的精密、超精密加工等高精度加工產(chǎn)品質(zhì)量要求?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，已將磨削加工作為零部件加工的最終步驟。但是，由于磨削速度高、磨削過程歷時短、磨削溫度高等原因會在磨削過程中產(chǎn)生瞬時高溫，溫度過高，零部件表面金相組織將會發(fā)生變化，同時引起零部件表面硬度下降，以及殘余應力的產(chǎn)生，更嚴重者會在表面呈現(xiàn)微觀裂紋，這些現(xiàn)象都是磨削燒傷的表現(xiàn)方式。

將磨削加工作為零部件加工工序的最終步驟，也就意味著磨削決定了零部件產(chǎn)品的最終質(zhì)量。因此，磨削燒傷直接影響著零部件的使用性能和壽命。近年來，各大企業(yè)和研究學者針對磨削燒傷進行了大量相關實驗及理論研究，一方面采取措施減少磨削燒傷的產(chǎn)生，降低生產(chǎn)成本;另一方面致力于零部件的磨削燒傷檢測，嚴格控制零部件產(chǎn)品的出廠質(zhì)量，防止缺陷部件被混入使用導致重大事故發(fā)生。相比較而言，磨削燒傷檢測更是重中之重，成為最終把控零部件表面質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)和手段。