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軸承表面磨削燒傷產(chǎn)生的原因及檢測
發(fā)布時間:2024-02-19 02:18:22來源:《應力與變形控制》瀏覽:710次

軸承零件在使用中受到異常高溫的影響,又得不到及時冷卻,會使零件表面組織產(chǎn)生高溫回火或二次淬火的現(xiàn)象稱為燒傷。燒傷產(chǎn)生的主要原因是潤滑不良、預載荷過大、游隙選擇不當、軸承配置不當、滾道表面接觸不良、應力過大等因素所致。如:

11種軸承損傷的典型案例,原因分析及解決方案 - 軸承 - 機械社區(qū) - 百萬機械行業(yè)人士網(wǎng)絡家園

1、在軸向游動軸承中,如果外圈配合的過緊,不能在外殼孔中移動;

2、軸承工作中運轉(zhuǎn)溫度升高,軸的熱膨脹引起很大的軸向力,而軸承又無法軸向移動時;

3、由于潤滑不充分,或潤滑劑選用不合理、質(zhì)量問題、老化和變質(zhì)等;

4、內(nèi)外圈運轉(zhuǎn)溫度差大,加上游隙選擇不當,外圈膨脹小內(nèi)圈大呈過盈導致軸承溫度急劇升高;

5、軸承承受的載荷過大和載荷分布均勻,形成應力集中;

6、零件表面加工粗糙,造成接觸不良或油膜形成困難。

7、燒傷容易造成零件表面硬度下降或出現(xiàn)微裂紋。

預防磨削燒傷有哪些可行的方法?-北京華歐世紀光電技術有限公司

燒傷產(chǎn)生的部位主要發(fā)生在零件的各接觸表面上,如圓錐滾子軸承的擋邊工作面、滾子端面、應力集中的滾表面等。燒傷的預防可根據(jù)燒傷產(chǎn)生的原因有針對性地采取措施。如正確選用軸承結(jié)構(gòu)和配置、避免軸了砂承受過大的載荷、安裝時采用正確的安裝方式防止應力集中、保證潤滑效果等。

燒傷的傳統(tǒng)檢測方法主要根據(jù)征零件表面的顏色不同來判斷。顏色主要有淡黃色、黃色、棕紅色、紫藍色及藍黑色等,其中淡黃色、黃色、棕紅色屬于變色,若出現(xiàn)紫藍色或藍黑色的為燒傷。此方法受人為因素影響較多同時對環(huán)境有很多的污染,正在被淘汰中,如今大多采用巴克豪森噪聲檢測法,巴克豪森噪聲檢測法具有無損,快速,環(huán)保,準確率高的特點??蓽y量各種尺寸的軸承套圈、滾針軸承的磨削燒傷和熱處理軟點檢測,可實現(xiàn)各種大小軸承的滾道面、端面的燒傷檢測。磁彈效應,完全無損檢驗,替代酸洗法,全面檢測,包括內(nèi)圓、外圓和內(nèi)外滾道,同時可設置報警臨界點,ViewScan數(shù)采軟件,電腦顯示燒傷位置、大小。

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