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失效齒輪硬度發(fā)生了什么變化?
發(fā)布時(shí)間:2021-04-09 02:08:36來源:網(wǎng)絡(luò)瀏覽:2238次

失效齒輪硬度分析

齒輪失效后,表面硬度發(fā)生變化,通過使用RollScan250齒輪硬度分揀儀對(duì)齒面及側(cè)面進(jìn)行檢測(cè)后,可以看到:
 

失效齒輪的表面硬度(HRC)

失效齒輪的側(cè)面硬度較低,低于 58~62 HRC 的硬度要求, 較低的表面硬度是導(dǎo)致齒輪表面磨損的主要原因。

采用顯微硬度計(jì)檢測(cè)失效齒輪表面滲碳情況,從齒面至心部的硬度變化曲線如圖 2 所示。從圖中可知,失效齒輪的有效硬化層深度 CHD 為 1.41mm,達(dá)到了滲碳深度要求[2-3]。圖中,從表面至心部,硬度首先增加,然后平穩(wěn)降低至 450HV1 左右。
 

RollScan250齒輪硬度分揀儀能夠?qū)崿F(xiàn)材料硬度和熱處理硬度的數(shù)字化檢測(cè),從而優(yōu)化工件分揀,在生產(chǎn)線上的工件篩選發(fā)揮著重大作用。實(shí)現(xiàn)了對(duì)小齒輪的在線分揀,大大提高生產(chǎn)率和現(xiàn)生產(chǎn)中的優(yōu)化。

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