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磨削燒傷的實(shí)質(zhì)是工件表面材料的晶相結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，產(chǎn)生原因是磨削溫度高，磨削區(qū)的溫度可達(dá)到400~1 000 ℃，工件表面溫度達(dá)到950℃以上，該溫度超出了鋼的相變溫度AC1，見圖1碳鋼在加熱冷卻時(shí)臨界......
磨削燒傷大多數(shù)發(fā)生于旋轉(zhuǎn)類零件，如汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)中的轉(zhuǎn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、閥桿、泵、凸輪軸、曲軸、氣門等，以及軸承、齒輪等通用類零件。這些零件大多使用在交變載荷的工作環(huán)境下，對(duì)工件的表面質(zhì)量有很高的要求。
在齒輪表面強(qiáng)化工藝實(shí)施后，采用X射線衍射無損檢測(cè)技術(shù)對(duì)齒輪表面和近表面區(qū)域的殘余應(yīng)力進(jìn)行定量檢測(cè)。通過分析殘余應(yīng)力的大小、分布和深度，評(píng)估齒輪表面強(qiáng)化工藝的效果，確保殘余壓應(yīng)力的引入滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)......
淬火裂紋是指在淬火過程中或在淬火后的室溫放置過程中產(chǎn)生的裂紋。后者又叫時(shí)效裂紋。造成淬火開裂的原因很多，在分析淬火裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)裂紋特征加以區(qū)分。
關(guān)于殘余應(yīng)力分析儀的現(xiàn)場(chǎng)使用條件，人們總是有些擔(dān)心。事實(shí)上，xstress3000殘余應(yīng)力分析儀可在在0-40℃度的溫度下，濕度不超過95%環(huán)境中都能自如進(jìn)行測(cè)量。
ZAC汽車零部件智能機(jī)加工大會(huì)暨2024第二屆電驅(qū)動(dòng)軸齒磨削技術(shù)論壇2024汽車部件去毛刺及清潔度控制技術(shù)于2024年7月10-11日在美麗的蘇州如期召開！北京華歐來了，來了！我們把殘余應(yīng)力分析儀和磨......
在檢測(cè)樣品的殘余應(yīng)力前，需要對(duì)樣品和測(cè)量做一些必要的相關(guān)的準(zhǔn)備，以確保測(cè)量的殘余應(yīng)力能夠準(zhǔn)確、有效、快速進(jìn)行。
基于巴克豪森噪聲分析法的齒輪磨削燒傷檢測(cè)儀完全無損，準(zhǔn)確快速，避免酸洗?？蓹z測(cè)各種尺寸直齒、斜齒、錐齒等磨削損傷及熱處理缺陷檢測(cè)以及硬度分揀。精密直流伺服電機(jī)可編程，控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)。包括齒面、齒根、端面......
北京華歐世紀(jì)光電技術(shù)有限公司報(bào)告的主題是：殘余應(yīng)力測(cè)試誤差的改善。同時(shí)有XSTRESS3000殘余應(yīng)力儀、電解拋光儀等設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)展出，并有專家現(xiàn)場(chǎng)答疑，歡迎廣大客戶朋友蒞臨現(xiàn)場(chǎng)或在線交流。
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